昆明到海口轿车托运公司 全**到门服务

托运轿车：
1、不管是车主客户朋友还是委托方来承运小轿车货运业务，必须要保证车辆所有权的合法性，如果由于车辆的非法来源途径所造成违法转移和销赃事件，发生任何法律上的纠纷均由车主和委托方负责。 2、不管是车主客户朋友或者委托方来承运轿车托运业务，在与我公司签订合同的时候，必须提供原件和原件。然后我公司对该车的合法性进行初步的检查和判断，后依据业务开展的程序和合同法的步骤来逐步进行操作程序。 3、我公司在跟车主客户朋友或者委托方签订合同的时候，必须当着委托方的面，对车辆的外表部分进行检查;把有无检查的结果背书在签订合同的后面，由委托方确认无误后签字。 4、对车辆进行检查的时候，对小轿车托运时随车携带的物品进行登记，同样进行备案和双方确认。同时委托方必须提供行驶原件和原件。同时对车辆的公里数进行登记，由委托方交出车钥匙，一同抵达目的地。 5、托运车辆和汽车托运时，必须购买保险，保险费率千分之三。
所以在这篇文章我会讲两个问题，一个是自主老车会有的问题以及去4S店检修车辆的流程及费用。
       首先我先来说说这辆车的情况，这款车一直是我们外地同事在使用，从深圳到成都再到东莞，后我们才把它开回了深圳。12年上牌的手动车型，应该是2010款的两厢1.6L手动进取型，当时售价大概8万左右。目前已经跑了10万8000公里，没错，一个筋斗云的距离。由于这辆车不少人用，所以车况要比平常的车要稍差一点，我就简单先来介绍一下这辆车目前存在的问题。
       一、外观
       其实是这辆车外观已经有点惨不忍睹了，因为前保险杠的左侧出现了剐蹭的痕迹，卡扣已经脱离，然后还有被尖锐物品切开的伤口，所以这个保险杠是必须要换的。
       左侧车门这道剐蹭时比较严重的，应该是在转弯时不小心刮到了类似石墩子的东西，从伤痕表面看，已经漏铁，并且已经形成了严重生锈，时间比较久。
       二、内饰
这辆车的内饰用料大部分都是些硬塑料板，不过好在是米色的，就算是经过了6年出现掉色，也看的不是很明显，不会让内饰看起来很老旧的感觉。
       内饰坏的就是储物格的盖子，长时间的翻动直接碎了，还有个小问题是档位的皮质包裹脱，当然也不算什么大问题。
       三、驾驶问题
       接下来就是重点了，这辆车目前还是可以正常驾驶的，不过在驾驶的过程中，有两个比较明显的问题，，就是在升档后，松踩油门都会有一阵抖动，顿挫比较严重，变速箱和离合器可能存在问题。*二，行驶过程中，踩下刹车，方向盘会有很明显的摇晃抖动，车速越快，抖动越厉害，刹车盘有不均匀的地方。
       这两点是首先要解决的，而且肉眼暂时看不出需要检修，所以只能选择到4S店去维修，那么去4S店维修这些问题又需要多少钱呢?
       检修需要多少钱？
       这里分享一下亲身体验的几个点，拿我来到的这家奇瑞4S店来说，如果车辆过保想检修车辆，可以分为两种情况。
       种，不修车，只做检测，那么你只需要付150块钱检测费，到时候就会有技师为你检修车辆问题，然后列出修车的各大项及费用，下面我会讲。
       *二种，检测后直接在店修车，这时150块钱的检测费用是不收取的。
       当然，如果想出去与私营的店对比价格再决定去哪里修，可以试着跟工作人员沟通一下，说现在修不了，等再来修的时候可不可以把检测费再次包含到维修费里，这种情况大概率是可以的，看怎么协商了。
       检测的过程中，师傅会先路试一下车，你可以把你所感受到的问题都说出来，然后就会抬车检测，看底盘和机舱。说实话，这辆车抬起来后，我是比较惊讶的，作为一辆2012年的8万块的自主轿车，首先，它是真的双出排气，可不是什么假单边排气。*二，它的后悬挂采用的是四连杆立悬架，并且配备了平衡杆，就算是现在很多车也不可能下这么大的成本。并且，它的支撑杆看起来要比现在很多的合资车都要结实。
       那么进行完检测之后，4S店又会给出多少钱的维修清单呢?列完之后我真的是吓到了，整整三个清单，总价为6360，也就是说，只要抬车之后，几乎技师看过的每个位置都是要换的。
       主要分为离合、变速箱、刹车这三个大部分。说实话，这辆车的残值可能都也就两万左右，这些修理费用还不算外观上的伤，前杠更换需要1000多，但是如果走车损险说是停在外面不知道谁破坏的，保险公司可以理赔7成的金额，小保险公司就不一定了。左侧两个车门钣金补漆需要1000元，这么一看，总价值接近9000元，对于这款车来说，真的有点不合理。
       如果有点经验的，从这份清单就可以看出，其实很多的零部件都不用更换的，例如一些轻微磨损的部件，都被列在了清单上，还有“（待定）”这一项，其实是不知道存不存在问题的，可能要换。如果真的不清楚情况的话，真的会被全部更换，但是有些东西其实并没有到换的节点。
       看完了这份清单，我果断选择不立刻修理，当然我也建议各位在修理一些老车的时候，应该先到4S店和私营店去对比检测下，看看哪一个更合适，只要能修好问题，不需要全车什么都换掉。

轿车托运须知:
1.客户所托运车辆的型号及是否为全新商品车，（二手私家车指的是已经上牌的车辆或已取得临时牌照的车辆，新车指的是还未上牌之车辆）。车辆的长宽高尺寸应尽量了解，通常对于高价值车辆或**宽**长**重车辆，运输费用会有浮动，因此必须了解。常规车型除外。
2.车辆是否为漏检漏验车（通过咨询客户是否年检标志，保险标志及环保标志齐全）缺一不可，否则应当做记录并与供应商沟通。
3.待运车辆的车辆价值，按照新车价格三年之内得车辆以每一年递减15%的概率计算车辆本身价值（参考），*四年起，除上述计算外还要加入按照每年折价10%累加，协助客户计算车俩现有价值（参考）。对于客户拒绝保险的情况，应与供应商沟通，通常供应商对于客户不投保的车辆不出具合同，运输单据及运输。
4.了解待运车辆的运输区间，尽量详细到某省某市。通常除一些发达地区的地级市如长江三角地区地级城市可以到达（如杭州,温州等）可以到达外，运输路线应归结到省级城市，若无把握是否可以到达的，应先咨询供应商以确认。
5.对于运输时间的确认，通常客户与供应商交接车辆后，会预留2天左右作为配载时间，正常运输时间的计算参照（商品车运输车速度为每天行驶700公里左右）因此不要向客户承诺过短的运输周期，以避免与客户发生纠纷。
6.应向客户申明，供应商所的交接车辆地址，通常在交接城市的相对郊区的物流基地，交接地的办公条件与客户想象可能产生差异，建议与供应商沟通后，向客户申明，以避免不必要的误会。
7.应向客户申明，供应商只对车辆交接时车辆外观进行检查，车辆性能不做检测，客户向车内存放私人物品时，应向客户申明，严禁放置易燃易爆易碎及危险品或高价值的物品。供应商只对待运车辆安全到达负责，对于车内物品的损坏及丢失不承担赔偿责任。

要在上海托运小轿车离京去往外地，****选择上海轿车托运公司，轿车托运公司哪里找？其实很简单，随意百度一下**能够呈现大量的轿车托运公司信息，这些轿车托运公司中一定会有轿车托运的材料显现，由于这几年轿车托运十分胜利的接手了几个很大的托运贵重小轿车的单子，每一单都做的十分漂亮，承运方的口碑让轿车托运的形象不得人心。

提到轿车托运收费规范的差别化，主要也是由于全国各地从事汽车托运转业的单位有很多，为了到达让车主称心的效果，不同的单位采取的方式是不一样的，有的是从价钱方面动手，有的则是从效劳的实质内容上面着手，让客户享用到托运效劳。不论轿车托运公司经过哪种方式让车主可以在本人家停止托运车辆，间隔条件的便利、平安保证方面还是无.有偶的托运车辆体系都表现不同的差别化效劳。
很多客户在办理轿车托运时都存在一个误区，认为自己的车辆都购买了商业保险，所以不怕路上发生事故。但是这样的想法其实是错误的，因为您托运的车辆够买的商业险被保险范围是您的汽车在行驶的过程中发生的事故才能使用您的商业险。但是您的汽车如果是在托运状态，那么就不适用商业险的保险范畴了，因为你的汽车是在商品运输车上运输，这就属于货运范畴了，所以您就需要单购买一份运输保险。
那么轿车托运购买保险的重要性体现在哪些方面呢？
先说货运险的概念：货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。
货运险属于财产保险，针对流通中的商品，风险随处存在，如，自然灾害，意外事故等等，一旦由于意外导致货物受损，对于货主（可能是买家，也可能是买家）都是不小的经济损失。所以，购买货运险，可以将风险转移到保险公司，保险公司收取少量的保费，承保货物在运输过程中的风险，一旦发生与保单承保条件相符的**内容，就可以进行赔偿。
所以说只有购买运输保险也就是货运险才能真正**您的财产安全，减少损失。这就体现了轿车托运购买保险的重要性。
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