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在汽车托运的许多客户心里肯定都觉得车辆是通过吊车将轿车托运到运输车辆上，其实这样做是大错特错，若是用吊车或者拖车的形式将爱车停放在的运输车辆上，势必会对你的车辆地盘的板子造成伤害。正确的托车方式是将车辆以短的距离开到的运输车辆上，以小对车辆的损伤为前提的情况下完成托运服务。许多细小的划痕是一般情况下是看不出来的，需要将车辆洗车后才可以看出来，汽车托运行业本来就是一个运输过程中存在安全风险问题的，有些问题是避免不了的，但需要做到自身谨慎小心为好，不要被忽悠上当受的好。
所以在这篇文章我会讲两个问题，一个是自主老车会有的问题以及去4S店检修车辆的流程及费用。
首先我先来说说这辆车的情况，这款车一直是我们外地同事在使用，从深圳到成都再到东莞，后我们才把它开回了深圳。12年上牌的手动车型，应该是2010款的两厢1.6L手动进取型，当时售价大概8万左右。目前已经跑了10万8000公里，没错，一个筋斗云的距离。由于这辆车不少人用，所以车况要比平常的车要稍差一点，我就简单先来介绍一下这辆车目前存在的问题。
一、外观
其实是这辆车外观已经有点惨不忍睹了，因为前保险杠的左侧出现了剐蹭的痕迹，卡扣已经脱离，然后还有被尖锐物品切开的伤口，所以这个保险杠是必须要换的。
左侧车门这道剐蹭时比较严重的，应该是在转弯时不小心刮到了类似石墩子的东西，从伤痕表面看，已经漏铁，并且已经形成了严重生锈，时间比较久。
二、内饰
这辆车的内饰用料大部分都是些硬塑料板，不过好在是米色的，就算是经过了6年出现掉色，也看的不是很明显，不会让内饰看起来很老旧的感觉。
内饰坏的就是储物格的盖子，长时间的翻动直接碎了，还有个小问题是档位的皮质包裹脱，当然也不算什么大问题。
三、驾驶问题
接下来就是重点了，这辆车目前还是可以正常驾驶的，不过在驾驶的过程中，有两个比较明显的问题，，就是在升档后，松踩油门都会有一阵抖动，顿挫比较严重，变速箱和离合器可能存在问题。*二，行驶过程中，踩下刹车，方向盘会有很明显的摇晃抖动，车速越快，抖动越厉害，刹车盘有不均匀的地方。
这两点是首先要解决的，而且肉眼暂时看不出需要检修，所以只能选择到4S店去维修，那么去4S店维修这些问题又需要多少钱呢?
检修需要多少钱？
这里分享一下亲身体验的几个点，拿我来到的这家奇瑞4S店来说，如果车辆过保想检修车辆，可以分为两种情况。
种，不修车，只做检测，那么你只需要付150块钱检测费，到时候就会有技师为你检修车辆问题，然后列出修车的各大项及费用，下面我会讲。
*二种，检测后直接在店修车，这时150块钱的检测费用是不收取的。
当然，如果想出去与私营的店对比价格再决定去哪里修，可以试着跟工作人员沟通一下，说现在修不了，等再来修的时候可不可以把检测费再次包含到维修费里，这种情况大概率是可以的，看怎么协商了。
检测的过程中，师傅会先路试一下车，你可以把你所感受到的问题都说出来，然后就会抬车检测，看底盘和机舱。说实话，这辆车抬起来后，我是比较惊讶的，作为一辆2012年的8万块的自主轿车，首先，它是真的双出排气，可不是什么假单边排气。*二，它的后悬挂采用的是四连杆立悬架，并且配备了平衡杆，就算是现在很多车也不可能下这么大的成本。并且，它的支撑杆看起来要比现在很多的合资车都要结实。
那么进行完检测之后，4S店又会给出多少钱的维修清单呢?列完之后我真的是吓到了，整整三个清单，总价为6360，也就是说，只要抬车之后，几乎技师看过的每个位置都是要换的。
主要分为离合、变速箱、刹车这三个大部分。说实话，这辆车的残值可能都也就两万左右，这些修理费用还不算外观上的伤，前杠更换需要1000多，但是如果走车损险说是停在外面不知道谁破坏的，保险公司可以理赔7成的金额，小保险公司就不一定了。左侧两个车门钣金补漆需要1000元，这么一看，总价值接近9000元，对于这款车来说，真的有点不合理。
如果有点经验的，从这份清单就可以看出，其实很多的零部件都不用更换的，例如一些轻微磨损的部件，都被列在了清单上，还有“（待定）”这一项，其实是不知道存不存在问题的，可能要换。如果真的不清楚情况的话，真的会被全部更换，但是有些东西其实并没有到换的节点。
看完了这份清单，我果断选择不立刻修理，当然我也建议各位在修理一些老车的时候，应该先到4S店和私营店去对比检测下，看看哪一个更合适，只要能修好问题，不需要全车什么都换掉。
很多人在办理轿车托运时首先要关注的是价格问题，大家会在自己开和办理托运之间来需找一个平衡点，如果价格因素在这个平衡点之内大家还是可以接受的。
价格是人们在购买某件物品时候首先考虑的一个问题，而且对于大部分的人来说价格还是一个能让他们决定是否购买这件物品的因素，其实在世界上任何一件物品都有它的价格，而价格的高低取决于这件物品的价值，如果他能够给人们带来很高的价值那么它的价格也一定不会低。比如轿车托运，运输行业可以说是发展越来越快的行业。而且也是人们在生活当中必不可少的一个行业，人们在长途旅行或工作调动时越来越离不开它。
那么对于汽车运输来说，价格是多少也是很多的需要将汽车进行托运的人会想要知道的问题，其是不同的托运公司，他的托运价格是不一样的，就比如，这个公司的托运价格，相对比其他的公司来说不一定具有非常大的优势。当然，具体的运输价格还要根据多方面的因素来决定比如运输的距离，比如运输车辆的类型，不同的车辆会有不同的运输价格还有服务成本等因素。无论怎么说，轿车进行托运它的价格相对还是比较高的。
其实对于汽车运输行的很多人都非常的了解一般来说，只要是自己有自己的车辆的人基本上都会用到托运公司，那就当人们经常是要出去旅游的。如果出去旅游的时候是自驾游，那么会有很多的麻烦或者很多的问题出现，尤其是在比较远的地方旅游这些问题会更多。为了能够让自己出行的时候也可以驾驶自己的车辆，很多人就会选择各种各样的托运公司将自己的车辆进行托运，这样，就可以轻松地达到目的。免去自驾路上的舟车劳顿以及不安全风险，达到价格与安全的平衡点。
关于选轿车托运看重哪一方面，或许有人会说价钱，有人会说速度，有人会说水平。但是，小编以为，这一切都是要树立在平安的根底上。平安没有得到保证，谈这些毫无意义。俗话说得好，平安**！不过有很多朋友对轿车托运平安性的判别，仍然停留在一些潜认识层面。轿车托运公司针对轿车托运收费规范其中主要的包括平安性能方面，也**决议着多样化与差别化的区别。
轿车托运市场的发展
小轿车的普遍运用促生了小轿车托运公司的发展，随着我国对于小轿车的托运需求的增多，小轿车托运公司具有非凡的发展前景。
目前，国内小轿车托运公司市场间的竞争异常激烈。与此同时，在经济**化和中国市场日益国际化的背景下，跨国小轿车托运公司又大举进入我国，对我国轿车托运市场的生存和发展产生重大影响。在这种情况下，国内轿车托运市场如何抢抓国际间产业转移和分工调整的机遇，提升自身的国际竞争力？
深圳小轿车托运公司在国际化进程中所取得的成功经验是有目共睹、可圈可点的。现在以它为案例，探寻市场提升国际小轿车托运公司竞争力所需要的条件和策略。
在未来发展中，小轿车托运市场将逐步向打造市场和产品方向发展。一方面，小轿车托运市场无形资产不断升值,另一方面，小轿车托运公司市场成为的孵化器。中国小轿车托运公司，它不仅要面对国内市场，而且还要面向**市场。未来小轿车托运业是**化配置，市场也将是**化运作，谁的性价比优，谁就会成为中心。
相关人士表示，由于小轿车托运公司的多样性，轿车托运市场将长期服务于托运产业，并逐步向国际化方向发展。一些轿车托运市场已经出现了世界性采购中心雏形，大规模的国际性买家在那里集聚和采购。
相关人士认为，我国小轿车托运市场未来发展将呈现4大趋势。轿车托运市场将进一步发挥其在产业链条上的关键和重要作用。轿车托运市场的发展一定要和产业结合起来才有生命力。下一步关键的是市场如何与产业结合，各自发挥作用。未来起决定作用的将会是市场，即由轿车托运市场来**产业结构调整和升级，因为产品能不能销售出去，市场占有率有多大，关键要靠市场来检验。
高速私家车托运--至全国网络、各个城市间可单台配载。我公司在全国三十余个大中城市均拥有货运节点，可调度商品车运输车辆数百部。可完成全国范围内所有大中城市之间的商品车（含进口轿、越野吉普车、面包车、商务车、泥头车、挖掘机、救护车、电瓶车、、旅游观光车）等各种车型的运输。
很多客户在办理轿车托运时都存在一个误区，认为自己的车辆都购买了商业保险，所以不怕路上发生事故。但是这样的想法其实是错误的，因为您托运的车辆够买的商业险被保险范围是您的汽车在行驶的过程中发生的事故才能使用您的商业险。但是您的汽车如果是在托运状态，那么就不适用商业险的保险范畴了，因为你的汽车是在商品运输车上运输，这就属于货运范畴了，所以您就需要单购买一份运输保险。
那么轿车托运购买保险的重要性体现在哪些方面呢？
先说货运险的概念：货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。
货运险属于财产保险，针对流通中的商品，风险随处存在，如，自然灾害，意外事故等等，一旦由于意外导致货物受损，对于货主（可能是买家，也可能是买家）都是不小的经济损失。所以，购买货运险，可以将风险转移到保险公司，保险公司收取少量的保费，承保货物在运输过程中的风险，一旦发生与保单承保条件相符的**内容，就可以进行赔偿。
所以说只有购买运输保险也就是货运险才能真正**您的财产安全，减少损失。这就体现了轿车托运购买保险的重要性。
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